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JAL再建

昨日の「ガイアの夜明け」はJAL危機。
2年間の追跡取材でJALがなぜ経営危機に陥ったかを分析。
西松社長は責任をとって辞任する意向だというけど、西松氏だからJALは少しは経営改善されたのだと思う。
親方日の丸体質の根は奥深いのですね。
再建委員会は無駄を削ぎ落として縮小の方向だけど、国内の航空会社がANA1社になるのも国民にとっていい事だと思えない。
何とかJALには頑張ってもらいたいものです。

しかしGMといいJALといいまさかと思う会社が破綻する世の中になったのですね。

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