郵政民営化関連法が成立

郵政民営化関連法が成立、参院で３４票差可決
郵政民営化法案が成立しました。
次なる焦点は造反議員の処分にあるようです。
郵便局が集めた巨額の資金が財政投融資として無駄遣いされているのを止めなければいけないのは分かるのですが・・・
郵政を民営化してその先に何があるのかが見えないんですよね。

１１日のガイアの夜明けは「駅を創る　〜変貌する巨大鉄道会社〜」
首都圏をかかえ民営化したJRの中では高収益を誇っていたJR東日本も少子化による通学客の減少や団塊の世代の定年退職を控えて、乗降客は右肩下がり。
乗客を輸送するだけの鉄道事業から脱し、多角経営に乗り出したＪＲ東日本の戦略は？
最近マスコミでよく耳にする言葉「エキナカ」
駅の中でショッピングを済ませられるのは便利だけれど、デパートや駅前商店街は顧客を奪われる不安におののいている。

資産や資金を上手に利用してより多くの利益を上げる努力をするのは民間企業なら当然の事。
でもJRの莫大な資産は国鉄時代に国民の金で作られたもの。
JRが駅という恵まれた立地を武器に民間業者を圧迫するのはいいのでしょうか？

郵便局も莫大な資産を持っています。
現実に郵政公社になって「ゆうパック」はコンビニから「ヤマト運輸」を追い出しつつあります。
はたしてこのままでいいのでしょうか？